2026 透明度报告：89 家机场谁敢公开参数

买机场最大的信息不对称，不是「哪家快」，而是「哪家连基本参数都不肯告诉你」。本站透明度指数用五项标准衡量一家机场敢公开多少：协议公布、线路标注、价格透明、解锁清单、年限可查。这篇报告把同样的尺子横过来，量整个档案库：统计基于本站 89 份档案，其中 6 份为待补录占位、2 份为跑路警示档案（已确认跑路的奈云与观察中的 OKANC），全部如实计入基数。

照例声明：本站 30 天实测排期进行中，本文不含速度与评分数据，只统计公开参数的有无。

字段完整度总表

参数	有公开标注	缺失/未公开	完整率
线路类型	71	18	80%
起步价格	67	22	75%
协议	64	25	72%
成立年限	58	31	65%
解锁清单	54	35	61%
节点数量	17	72	19%

缺价格的 22 家里，6 家是待补录占位、2 家是跑路警示档案、1 家是纯免费无标价的星空云，剩下 13 家在运营中却查不到公开定价。

规律：离成交越近越透明，离责任越近越沉默

表里有条清晰的斜坡：线路和价格这类「成交前必须回答」的字段完整率最高（80%/75%）；而年限、解锁清单这类「要为长期负责」的字段，缺口就大得多（65%/61%）。最惨烈的是节点数量——89 家里只有 17 家敢把节点规模写成明确数字，完整率不到两成。宣传页上「海量节点」四个字，绝大多数时候没有下文。

表扬名单：敢写细节的样本

透明不是玄学，档案里有现成的正面样本：

• Viking Links：节点命名直标落地，多入口冗余写得明明白白——你连的是哪条线，名字里就有答案。
• Bitz Net：套餐按速度分档明码标注限速（80GB 档限速 100M、400GB 档限速 500M）——把「上限」印在价目表上。
• 桔子云：独创限速分级定价，从 60M 到不限速四档明标，CATNET 同样把 250Mbps 限速写在台面上。
• XFLTD 养鸡场：倍率明标——中转 1 倍率、IPLC 专线档 4 倍率，流量怎么扣写得清清楚楚。

注意共性：这些机场公开的恰恰是「不好看」的参数——限速、倍率、落地。敢标注上限的服务商，才谈得上被监督。

不透明是最大的隐性风险

回看两份跑路警示档案：奈云失联前留给公众的可查参数几乎为零，协议、价格、年限全部空白；同主体的 OKANC 也仅有协议与线路两项可查。我们不能断言「不透明必然跑路」，但反过来是成立的：参数全隐身的机场，出事前你没有任何抓手，出事后你连追溯的线索都没有。信息完整度本身就是风控指标。

给用户的三步筛法

一看透明度指数，五项标准缺两项以上的直接降级考虑；二算真实单价，对照单价榜看流量密度是否配得上价格；三查退路，月付试水、绝不冲动年付——完整避坑清单见《机场避坑手册》。参数会说话，前提是它敢说。